HIZLIK/VİTES TELİ~FREN TELİ

HIZLIK/VİTES TELİ ile FREN TELİ arasındaki FaRkLaR

HIZLIK/VİTES TELİ ile FREN TELİ arasında önemli FaRkLaR vardır ve birbiriyle karıştırılmamalıdır!
HIZLIK/VİTES TELİ ve FREN TELİ ayrı olmalarının yanısıra birlikte de düşünülebilir/kullanılabilir!
HIZLIK/VİTES TELİ değil FREN TELİ
HIZLIK/VİTES TELİ yerine FREN TELİ düşünülmeli/kullanılmalıdır!
HIZLIK/VİTES TELİ || FREN TELİ birbirine koşuttur/paraleldir.
HIZLIK/VİTES TELİ <> FREN TELİ birbiriyle doğrudan/dolaylı ilişkilidir.

Sözcük Ağacı Görünümü

Sözcükler:
HIZLIK TELİ VİTES TELİ FREN TELİ
Bağlaç Açıklamaları:
İle Ve Değil Yerine Paralel ›‹ Karşıt ← İçe → Dışa Ya da
(

Bisikletlerde Fren Teli ile Vites Teli arasındaki FaRkLaR

? Fren Teli

  • Çap: 1.5 mm – 1.6 mm
  • Yapısı: Kalın ve güçlü, ani frenlemeye dayanıklı
  • Nipel (kablo başı): Yol ve dağ bisikletine göre değişir
  • Kablo dışı: Helezonik, sert yapı; güç kaybını önler

⚙️ Vites Teli

  • Çap: 1.1 mm – 1.2 mm
  • Yapısı: Daha ince, hassas hareket aktarımı için
  • Nipel (kablo başı): Küçük, standart yapı
  • Kablo dışı: Esnek, tel demeti biçiminde; hassas geçiş sağlar

? Kalınlık Karşılaştırması

Tel Türü Ortalama Çap Fark
Fren Teli 1.5–1.6 mm
Vites Teli 1.1–1.2 mm ~0.3–0.5 mm daha ince
❗️Not: Fren teli vites sisteminde kullanılmaz, vites teli de fren sisteminde güvenli değildir. Uygun tel kullanımı güvenlik açısından kritiktir.
)
FaRkLaR Kılavuzu 13.06.2025 [12:09]

Yorum Ekleyeyim

Lütfen yukarıdaki işlemin sonucunu yazınız.

Eklediğiniz yorum/katkı, yönetici onayından geçtikten sonra yayına girecektir. Teşekkür ederiz...

Henüz yorum eklenmemiş. İlk yorumu siz ekleyebilirsiniz.